Прототип Boeing-767 – авиалайнера широкофюзеляжного типа, предназначенного для полетов большой и средней протяженности – впервые был произведен 6 июля 1979 года на заводе в городе Эверетт, что в штате Вашингтон. Модель впервые поднялась в небо 26 сентября; первый пассажирский рейс Boeing-767 совершил 8 сентября 1983 года.
Американская компания United Airlines стала первым эксплуатантом 767-го; с течением времени были организованы поставки данной модели воздушного судна авиакомпаниям таких стран, как Великобритания и Австралия, Канада и Австрия, Новая Зеландия и Япония, Швеция и Филиппины, ОАЭ и Непал, ряда других. Сегодня крупнейшими эксплуатантами являются Delta Air Lines (более 100 судов) и American Airlines (более 70 судов); в нашей стране самолет Boeing-767 эксплуатируется такими перевозчиками, как «Трансаэро» и «Аэрофлот». В ходе серийного производства модели компанией Boeing было выпущено в общей сложности более 1000 машин.
Несомненным преимуществом нового типа самолета, пришедшего на смену морально устаревшему Boeing-707, стало существенное снижение стоимости пассажиро-мили. Это удешевление, в свою очередь, благоприятно сказалось на стоимости билетов на самолет и позволило перевозчикам увеличить пассажиропоток, а значит, и прибыль. Конструкция фюзеляжа 767-го обеспечила повышенную грузоподъемность лайнера, а использование новейших технологий позволило добиться такого уровня комфорта, который не был свойственен ни одному воздушному судну, выпускавшемуся в годы начала производства Boeing-767. Нельзя не отметить такие достоинства самолета, как низкий уровень шума, использование технологичных материалов (в частности, современных алюминиевых сплавов), наличие высокоточных систем авионики.
Согласно приблизительным оценкам, 767-й за все время эксплуатации перевез около 800 млн пассажиров, выполнив при этом почти 5 млн коммерческих рейсов.